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IL DOCUMENTARIO
E'stato presentato a Tesero, in biblioteca, il film documentario "Un tram per il fronte delle Dolomiti", l'avvincente storia del trenino per Fiemme Ora-Predazzo. Un film documentario diretto e prodotto da Luis Walter. Quando nel 1867 venne inaugurata la linea ferroviaria Verona-Brennero, le valli di Fiemme e di Fassa vivevano principalmente grazie alle risorse del legno trasportato con i cavalli fino a Egna e da qui lungo il fiume Adige verso sud. Avere un collegamento con la ferrovia sarebbe stato molto importante. Trento propose alla Magnifica Comunità di Fiemme il tracciato Lavis-Val di Cembra-Cavalese-Predazzo. Bolzano, però, vide nel progetto una minaccia ai propri interessi e sottopose alla comunità fiemmese una variante con il tracciato Egna-Cavalese-Predazzo. La disputa tra Bolzano e Trento prese una piega politica e si trascinò per anni. Con la Prima Guerra mondiale, le truppe austro-ungariche e tedesche partirono a piedi da Egna e Ora verso il fronte delle Dolomiti con i rifornimenti portati dai carri trainati da bestiame e autocarri. Ciò che in 25 anni di pace non era stato possibile realizzare diventa realtà grazie al comando militare austro-ungarico: il genio ferroviario dell'esercito asburgico iniziò la costruzione della ferrovia Ora-Predazzo nel gennaio 1916. Il 18 gennaio 1918 il primo treno passeggeri arrivò alla stazione di Predazzo. Il 3 novembre 1918 venne proclamato l'armistizio con gli alleati, i cannoni si fermano e, con essi, anche la ferrovia della Val di Fiemme. La ferrovia della Val di Fiemme passò sotto il controllo delle Ferrovie dello Stato italiano. Nel 1929 fu elettrificata e il 10 gennaio 1963 partì l'ultimo viaggio Ora-Predazzo.
Un treno tra guerra e pace per collegare Fiemme ai commerci dell'Europa
01 febbraio 2012
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